Giám đốc điều hành của Volvo Hakan Samuelsson đã thông báo rằng công ty của ông sẽ chấp nhận trách nhiệm đầy đủ nếu bất kỳ sự cố ô tô nào của mình trong khi ở chế độ lái xe tự trị đầy đủ. Samuelsson đã báo hiệu ý định của mình rằng sẽ không có cá nhân nào bị giết hoặc bị thương nặng trong một Volvo vào năm 2020, và thông báo mới nhất này mở đường cho việc phát triển công nghệ lái tự động hơn nữa.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

Một trong những vấp ngã quan trọng nhất cho sự chấp nhận hợp pháp của công nghệ lái xe tự trị là người sẽ đổ lỗi nếu công nghệ thất bại và ô tô có liên quan đến một vụ tai nạn. Bây giờ Volvo đã nói rằng họ sẽ phải chịu trách nhiệm hoàn toàn, các nhà sản xuất ô tô khác dự kiến ​​sẽ làm theo.
Cho đến nay, nhiều nhà lập pháp trên khắp thế giới đã cảnh giác khi cho phép kiểm tra công nghệ lái xe tự trị do sự không chắc chắn về việc ai sẽ đổ lỗi, và có thể phải đối mặt với việc truy tố và yêu cầu bồi thường thiệt hại, nếu công nghệ thất bại và ô tô bị sập. Thông báo mang tính bước ngoặt của Volvo dự kiến ​​sẽ mở đường cho một số vùng lãnh thổ để cho phép thử nghiệm những chiếc xe tự trị hoàn toàn trên đường phố.
• Chiếc ô tô Google đang trên đường
Samuelsson đã đưa ra thông báo của mình ở Mỹ, nơi anh ta đang kêu gọi các hướng dẫn liên bang về lái xe tự trị.
Samuelsson cho biết, những người Mỹ có nguy cơ mất vị trí hàng đầu do thiếu hướng dẫn liên bang về thử nghiệm và chứng nhận xe tự trị. Châu Âu đã phải chịu đựng một mức độ nào đó bằng cách có một sự chắp vá các hướng dẫn và quy định. Sẽ là một sự xấu hổ nếu Hoa Kỳ đi một con đường tương tự đến châu Âu trong khu vực quan trọng này.
Sự vắng mặt của một bộ hướng dẫn ngụ ý các nhà sản xuất ô tô không thể tiến hành các thử nghiệm đáng tin cậy để phát triển ô tô đáp ứng tất cả các hướng dẫn khác nhau của tất cả 50 tiểu bang Hoa Kỳ. Nếu chúng ta đảm bảo một sự chuyển đổi suôn sẻ sang tính di động tự trị thì cùng nhau, chúng ta nên tạo ra khung cần thiết sẽ hỗ trợ điều này.
Volvo đã trở thành công ty hàng đầu trong công nghệ tự trị với XC90 mới và S90 sắp tới được hưởng lợi từ công nghệ bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với Hỗ trợ hàng đợi và phanh tự động với phát hiện động vật cho người đi bộ và lớn.
Liệu việc di dời của Volvo sẽ chấp nhận trách nhiệm pháp lý đối với các vụ tai nạn do ô tô tự lái của mình loại bỏ một rào cản lớn đối mặt với công nghệ? Hãy cho chúng tôi biết trong các bình luận …